A DC stroj je elektromehanički uređaj, koji se koristi za promjenu istosmjerne struje struja u mehaničku energiju (ili) mehaničku energiju u istosmjernu električnu energiju. Ako istosmjerni stroj mijenja energiju iz istosmjerne električne u mehaničku, tada se naziva a DC motor . Slično, ako istosmjerni stroj mijenja energiju iz mehaničke u istosmjernu električnu, tada se naziva istosmjerni generator. Istosmjerni stroj radi na principu elektromagnetske indukcije. Postoje različiti testovi koji se izvode na istosmjernim strojevima kako bi se utvrdila njihova izvedba i učinkovitost. Dakle, jedan od najvažnijih testova među njima je test retardacije. Učinkovitost istosmjernog stroja uglavnom ovisi o njegovim gubicima jer kada gubici su manji, tada je učinkovitost istosmjernog stroja veća. Ovaj članak daje kratke informacije o Test retardacije , njegovu teoriju i njegove primjene.
Što je test retardacije?
Test usporavanja ili test zastoja vrlo je učinkovita metoda za otkrivanje gubitaka željeza, trenja i vjetra unutar istosmjernih strojeva. U ovoj vrsti ispitivanja, lutajući ili rotacijski gubici i učinkovitost također se mjere pri bilo kojem željenom opterećenju.
Test usporavanja može se izvesti jednostavnom primjenom momenta kočenja na osovinu motora i mjerenjem ekvivalentnog napona armature, brzine i struje. Dakle, motor će raditi u suprotnom smjeru kako bi se stvorio učinak kočenja.
Motor u ovom testu radi u obrnutom smjeru i uzrokuje stvaranje magnetskog polja u obrnutom smjeru. Dakle, ovo magnetsko polje jednostavno djeluje s lutajućim magnetskim poljima unutar motora i uzrokuje strujanje vrtložnih struja unutar željezne jezgre što rezultira lutajućim gubicima. Tijekom testa usporavanja, mjerenjem napona i struje armature, mogu se izmjeriti lutajući gubici.
Princip rada testa retardacije
Ako uzmemo u obzir DC shunt motor koji radi u stanju praznog hoda, opskrba armature se prekida, međutim polje ostaje obično pobuđeno, tada motor postupno usporava i konačno prestaje raditi. Kinetička energija armature koristi se za prevladavanje gubitaka vjetra, željeza i trenja.
Ako se opskrba prekine armatura & pobuda polja, zatim opet motor radi sporo i konačno se zaustavlja. U ovom trenutku, kinetička energija armature može se koristiti samo za prevladavanje gubitaka zbog trenja i vjetra. To je procijenjeno jer, u nepostojanju fluksa, nema gubitka željeza.
Izvođenjem prvog testa možemo otkriti vjetar, trenje, gubitke željeza i učinkovitost istosmjernog stroja. Ali, ako provedemo drugi test, također možemo odvojiti gubitke zbog vjetra i trenja od gubitaka u željezu.
Teorija testa retardacije
Najjednostavnija i najbolja tehnika za određivanje učinkovitosti istosmjernog stroja. U ovoj tehnici nalazimo mehaničke i željezne gubitke istosmjernog stroja. Nakon toga, znajući gubitke šanta Cu i armature pri bilo kojem električnom opterećenju, učinkovitost istosmjernog stroja može se izmjeriti pri tom opterećenju. Istosmjerni stroj u ovom testu radi poput motora malo iznad normalne brzine. Nakon toga, napajanje armature će biti prekinuto kada je polje normalno pobuđeno. Dozvoljeno je da brzina stroja padne ispod normalne vrijednosti. Potrebno vrijeme za ovaj pad brzine stroja jednostavno se bilježi. Iz ovih ispitivanja mogu se odrediti rotacijski gubici poput trenja, željeza i vjetra te učinkovitost stroja.
Dolje je prikazan dijagram strujnog kruga ispitivanja usporavanja. Ovaj se test koristi za dobivanje ukupnih lutajućih gubitaka poput kombinacije mehaničkih gubitaka poput vjetra i trenja i gubitaka u željezu istosmjernog stroja. U ovom krugu, A1 i A2 su stezaljke armature. Postupak ispitivanja usporavanja na istosmjernim strojevima je sljedeći:
Dolje se raspravlja o glavnim točkama u testu usporavanja ili zaletanja,
Prvo, trebate normalno UKLJUČITI DC stroj. Nakon toga pokrenite stroj malo iznad fiksne brzine podešavanjem njegovog otpora.
Nakon što se postigne fiksna brzina, isključite napajanje armature, iako polje obično ostaje pobuđeno.
Sada treba ostati neko vrijeme kako bi se brzina stroja spustila ispod nazivne brzine, a zatim zabilježite vrijednosti brzine stroja u o/min i vrijeme u sekundama pomoću tahometra.
Kao rezultat toga, armatura usporava i količina raspoložive kinetičke energije unutar armature koristi se za opskrbu lutajućim ili rotacijskim gubicima koji se sastoje od trenja, namota i gubitaka u željezu.
Neka je 'N' normalna brzina unutar o/min.
'w' je normalna kutna brzina unutar rad/s = 2p N/60.
Rotacijski gubici (W) = Stopa gubitka kinetičke energije armature.
(ili) W = d/dt (1/2 Iω^2)
Ovdje je 'I' moment tromosti armature. Kako je ω = 2πN/60.
W = I x (2πN/60)x d/dt (2πN/60) => (2π/60) ^2 IN dN/dt
(ili)
W = = 0,011 IN dN/dt
Moment tromosti (I) za armaturu
U testu usporavanja istosmjernog stroja, rotacijski gubici mogu se dati kao;
W = 0,011 IN dN/dt
Ovdje se mora znati vrijednost 'I' da bi se pronašlo 'W', ali je teško odrediti 'I' izravno (ili) putem izračuna. Dakle, izvodimo još jedan test poput metode zamašnjaka kojom se ili izračunava (ili) uklanja 'I' iz gornje jednadžbe.
Primjer:
Pretpostavimo da je normalna brzina istosmjernog stroja 1200 o/min. Nakon što se postigne test usporavanja, potrebno je vrijeme da brzina istosmjernog stroja padne s 1050 – 970 o/min. je 10 sekundi s obično pobuđenim poljem. Ako je moment tromosti za armaturu 80 kg m, tada,
Rotacijski gubici (W) = 0,011 IN dN/dt.
I = 80 kg m^2, N = 1200 o/min
dN = 1050 – 970 = 80 o/min, dt = 10 sekundi.
Š = 0,011 x 80 x 1200 x (80/10).
Š = 0,011 x 80 x 1200 x (8) = 8448 vata.
Prednosti i nedostatci
The prednosti testa usporavanja uključuju sljedeće.
- Istosmjerni stroj u ovom testu djeluje kao motor brzinom većom od normalne.
- Ovaj test je koristan u pronalaženju učinkovitosti istosmjernog stroja.
- Ovo ispitivanje zahtijeva izuzetno malu snagu u usporedbi sa snagom punog opterećenja motora i generatora spregnutog sustava.
- Ovaj test je najjednostavniji i najbolji način za utvrđivanje učinkovitosti istosmjernog stroja.
- Ovaj test pomaže u mjerenju ukupnih gubitaka unutar motora.
- Ovo je vrlo zgodan test.
The nedostaci testa usporavanja uključuju sljedeće.
- Glavni nedostatak korištenja ovog testa je precizno određivanje brzine koja se stalno mijenja.
- Ovo ispitivanje provodi se samo na istosmjernom stroju s odvojenom pobudom.
Prijave
The primjene testa retardacije uključuju sljedeće.
- Ispitivanje usporavanja ili probno ispitivanje vrlo je učinkovit način otkrivanja zaostalih gubitaka unutar istosmjernih motora kao što su trenje, gubici u željezu i vjetru.
- Ovaj se test koristi za utvrđivanje učinkovitosti istosmjernog stroja s navojem.
- Ovo je najjednostavniji i najbolji način da saznate učinkovitost istosmjernog stroja konstantne brzine.
- Ovaj test je primjenjiv za shunt generatore i motori .
- Ovaj test se uglavnom radi za mjerenje inercije rotora.
Dakle, ovo je pregled testa retardacije na istosmjerni motor, teorija , primjeri, prednosti, nedostaci i primjene. Ispitivanje usporavanja najbolja je metoda koja se koristi na istosmjernom usmjernom motoru za otkrivanje lutajućih gubitaka koji se javljaju unutar motora zbog vrtložnih struja, kao i gubitaka zbog histereze unutar željezne jezgre i curenja magnetskog toka iz statora i rotora. Ovaj test pomaže u utvrđivanju mehaničkih i željeznih gubitaka istosmjernog stroja. Evo pitanja za vas, što je Swinburneov test?
