Krug kruga ovisnog o brzini kočionog svjetla

Post objašnjava inovativan krug kočionih svjetala pomoću detekcije brzine vozila koje bi moglo biti motocikl. Krug implementira napredni UKLJUČENO prekidač kočionog svjetla osiguravajući korisniku mnogo sigurnije iskustvo vožnje. Ideju je zatražio gospodin Rayan.

Ciljevi i zahtjevi sklopa

1. Imam ideju, obično se kočna svjetla motocikla pale samo kad se aktiviraju kočnice. Ali obično se brzina motocikla smanjuje promjenom stupnja prijenosa .. pa možete u napraviti krug na takav način da se svjetla kočnica pale, ovisno o brzini smanjenoj u motoru, iako su kočnice pritisnute ili ne.
2. U motociklu .. želim instalirati automatsko svjetlo. Automatsko svjetlo je ono koje pali kada se motor pokreće i gasi kad je motor isključen.
3. A također možete li napraviti sklop koji ima automatski prigušivač, zajedno sa automatskim svjetlima .. !! I također u istom krugu. Trebao bih imati i mjesto za punjenje za punjenje mobitela od baterije.
4. I želim napraviti krug u kojem bi se na zaslonu prikazivali stupnjevi prijenosa koji se mijenjaju u motociklu ..! Isto kao što je uključen lijevi indikator, pokazuje da je indikator napravljen na zaslonu.
5. Slično tome, kad promijenim brzinu, trebalo bi mi pokazati i na kojoj brzini vozim svoj motocikl.

Dizajn

Kao što je prikazano na gornjoj slici, predloženi krug kočionog svjetla koji koristi detekciju brzine sastoji se od dvije glavne faze, naime, faze kruga tahometra IC 555 i naredne faze kruga LED pogonskog sklopa LM3915 IC.

Stupanj kruga tahometra konfiguriran je kao integrator za obradu signala sata s uređaja za sakupljanje motocikla.

Spiralna zavojnica prevodi brzinu motora u odgovarajuće promjenjivu brzinu takta (Hz) koja se primjenjuje na osnovi BC547 povezanog s krugom IC 555.

Ti se satovi obrađuju i pretvaraju u eksponencijalno promjenjivi napon na RC mreži koja je pričvršćena pinom 3 IC 555.

Gore navedeni integrirani izlaz napaja se na osjetni ulaz naznačenog LM3915 LED točka stupnja upravljačkog programa.

10 LED-a povezanih preko izlaznih pinova LM3915 reagiraju na eksponencijalno rastuće i padajuće razine napona s izlaza IC 555 i u skladu s tim stvaraju sekvencijalno skačuće najniže logičke vrijednosti preko ovih LED-a, koje svijetle u identičnom slijedu slijeva udesno, i obratno.

Budući da je IC konfiguriran u točkastom načinu, istodobno svijetli samo jedna LED dioda dok se isključuju prethodne dok sekvenca napreduje ili pleše duž crte.

Ovo kretanje gore / dolje LED-a predstavlja brzinu vozila (ili razinu stupnja prijenosa), a ovaj ishod iskorištava par tranzistora za uključivanje kočionih svjetala kroz otkrivanje brzine .

Kako radi

Ideja je ovdje otkriti brzinu i uključiti kočiona svjetla samo kad se utvrdi da se brzina relativno brže usporava, a zanemarujući sporije prijelaze ili odgođenu promjenu stupnja prijenosa.

Ovo je važno kako bi se osiguralo da se kočiona svjetla ne pale prilikom normalnih promjena nižeg stupnja prijenosa namijenjenih samo smanjenju brzine, umjesto zaustavljanju vozila na nekom odredištu koje se približava.

To se provodi pametnom uporabom dvaju pinouta (proizvoljno odabranih) i dvaju odgovarajućih tranzistora BC557 pričvršćenih odgovarajućim pinoutima IC LM3915.

Unaprijed postavljena vrijednost na pinu 5 IC-a podešena je tako da se pri relativno višim brzinama i razinama stupnjeva prijenosa uključi posljednja LED u nizu na pinu 10 (aktivira se), što u skladu s tim uključi priključeni desni tranzistor BC557.

Za to vrijeme lijeva strana BC557 prikazana spojena na pinu # 15 ostaje isključena (budući da je uključen samo pin # 10, ostali su ISKLJUČENI), stoga se LED vozač koji koristi TIP122 također drži ISKLJUČENO, a time i kočiona svjetla su također isključeni.

Sada, u slučaju da vozač vozilo koje bi moglo biti motocikl zaustavi, pa se njegova brzina relativno brzo smanji, rezultira izlazom LM3915 koji se proporcionalno sekvencira unatrag i dodiruje na pin # 15.

Budući da se može očekivati ​​da će se gore navedeno sekvenciranje dogoditi bržom brzinom, BC557 na pin # 10 drži se uključenom od svoje osnovne RC mreže, čak i dok se njegov osnovni okidač pomicao i sekvencirao preko pin # 15.

U ovom trenutku se može očekivati ​​da se uključe i BC557, a uključili su se i LED vozač zajedno sa kočionim svjetlima .... kočna svjetla sada svijetle neko vrijeme, sve dok vremenski pin # 10 BC557 je u stanju zadržati svoju osnovnu razinu napunjenosti kondenzatora na optimalnoj preklopnoj točki.