Krug punjača za bateriju SCR-a

Post pripovijeda an Na temelju SCR-a automatski krug punjača banke akumulatora sa značajkom automatskog isključivanja prekomjernog punjenja za rad s električnim automobilom. Ideju je zatražio gospodin George.

Ciljevi i zahtjevi sklopa

1. Ja sam George iz Australije i pokušavam mali automobil pretvoriti u električni.
2. Priloženi PDF prikazuje konfiguraciju modula litijeve baterije koji čine cijeli paket.
3. Mogli biste predložiti kakvu vrstu punjača ili konfiguraciju baterija mogu koristiti za previše punjenje paketa.
4. Dostupno mi je 240 V ili 415 V AC.

Pojedinosti ožičenja baterije

Dizajn

Gornja slika prikazuje Konfiguracija Li-ion baterije poredani u seriji, paralelni način rada, da bi se proizvelo masivnih 210 V na približno 80 ampera.

Za punjenje ove relativno velike postavljene baterije potreban nam je kontroler koji je u stanju kontrolirati struju, kao i osigurati potrebnu količinu volta u paketu za njihovo učinkovito punjenje.

Izvor izmjeničnog napajanja od 240 V izgleda prikladnije, pa bi se taj izvor mogao koristiti kao ulaz za spomenutu svrhu.

Sljedeći dijagram prikazuje predloženi krug punjača Li-ion baterijskog modula od 220 V, shvatimo detaljno njegovo funkcioniranje sa sljedećim objašnjenjem:

Kružni dijagram

MOLIMO VAS DA PRIKLJUČITE 1uF / 25V PREKO PIN3 I PIN4 IC-a, DA BI SCR UVIJEK POČEO TRENUTNIM PREKIDAČEM KADA BI SE UKLJUČILO KOLO, BEZ OBZIRA NA DA LI JE BATERIJA POVEZANA ILI NE.

Funkcioniranje sklopa

Dizajn je prilično sličan jednom od prethodnih koncepata u vezi s krug punjača visokonaponskih baterija , osim odjeljka releja koji je ovdje zamijenjen SCR-om i uključivanja visokonaponskog padajućeg kondenzatora za dodatnu sigurnost.

Visoku struju mreže prikladno ispusti reaktancija nepolarnog kondenzatora od 100uF / 400V na oko 5 ampera koji se primjenjuje na bateriju preko naznačenog SCR. Ova se struja može povećati na višu razinu jednostavnim povećanjem vrijednosti kapacitivnosti prikazane kapice 100uF / 400V.

The tiristor ili SCR koji se koristi kao prekidač u ovom dizajnu, drži se u položaju ON (uključeno) sve dok se pridruženi BC547 na vratima drži isključen.

Baza BC547 može se vidjeti povezana s antenom opamp izlaz koji je konfiguriran kao usporednik.

Sve dok je izlaz opampa nizak, BC547 ostaje isključen, a tiristor ostaje uključen.

Gore navedena situacija kontinuirano ostaje u aktiviranom stanju sve dok unaprijed zadana razina napona osjetnog ulaznog pina br. 3 IC-a ostaje ispod referentne razine pin-a 2 IC.

Budući da je pin br. 3 spojen na pozitivnu bateriju (putem otporne mreže), to implicira da bi 10K postavka na pin 3 trebala biti podešena tako da pri punoj razini napunjenosti akumulatora potencijal na pin 3 premašuje referentni fiksni potencijal na pinu 2.

Čim se to dogodi, izlazni pin opampa # 6 trenutno vraća svoj izlaz s početne logičke niske na logičku visoku, što posljedično uključuje BC547 i isključuje trijac.

U ovom se trenutku punjenje baterije odmah zaustavlja.

Funkcija otpornika za histerezu

The otpornik za histerezu Rx spojen na pin # 6 i pin # 3 IC-a osigurava da se opamp zaskoči u ovom položaju barem na neko vrijeme dok se napon baterije ne isprazni na neku unaprijed zadanu razinu donjeg praga.

Na ovoj nesigurnoj nižoj razini opamp još jednom prolazi kroz promjenu i započinje postupak punjenja pokretanjem logičke niske vrijednosti na svom izlaznom pinu br. 6.

Razlika između napona za isključivanje punog naboja i napona za obnavljanje niskog naboja proporcionalna je vrijednosti Rx, koja se može pronaći uz određena pokušaja i pogreške. Veće vrijednosti rezultirat će manjim razlikama i obrnuto

Potencijalna razdjelna mreža koju čine naznačeni otpornici 220K i 15K osigurava potrebni niži proporcionalno pali napon za pin opampa # 3, koji ne bi trebao biti iznad radnog napona opampa.

Operativni napon napajanja opampa na njegovom zatiču # 7 dobiva se pomoću a Konfiguracija sljednika BJT odašiljača spojene preko jedne od krajnjih baterija povezane s negativnom linijom baterija.

Za daljnja pitanja u vezi s ovim krugom punjača za Li-Ion bateriju od 220 V, slobodno nam pošaljite polje za komentare u nastavku.

OPASNOST : OBJAŠNJENI GORNJI DIZAJN NIJE IZOLIRAN OD MREŽE MJESTA AC, ZATO JE IZUZETNO OPASAN ZA DODIR U PREKIDANOM POLOŽAJU. PAŽLJIVO NASTAVI.